みなさんこんにちは！ OBARKINです！
当ブログではバイクや車などのお得情報、お役立ち情報などを発信してきました。
そして今回は、遂に念願のテスラ モデル3に乗り換えたので、ご報告させていただきます！
乗り換えに至った経緯
昨年8月、こちらの記事でマツダ NDロードスターの納車をご報告しました。
以前からテスラには必ず乗ると決めていましたが、制約のないうちに一旦、[純ガソリン、2シート、MT、スポーツ、オープンカー]というロマン全開の車に乗ってみたく、一旦マツダのNDロードスターに乗っておりました笑
そしてここに来ていきなりマ反対のテスラ モデル3！笑
この車に興味を持ったのは実は5年前、カナダ バンクーバーに1カ月居たころにホームステイ先の家族が乗っていた車がなんと、テスラ モデルSだったのです。（以下実際の写真）
当時、日本でテスラのことを知っている人間はほぼ居ませんでした。
なので、もちろん日本で横乗りすら体験する機会は皆無。そこに来てカナダでこの車に乗せてもらい、実用面、乗り心地、巨大スクリーンなどすべてにおいて体験したことのない乗車体験だったのです。
その後も日本で電気自動車ホンダeなどなど様々な車の乗りましたが、やはりテスラに匹敵する、満足できる車はありませんでした。
そして一旦趣味車を楽しんだあと、より安価で大衆向けのテスラ モデル3が安く出てきたこともあり、今回購入に踏み切りました！
乗ってみてのファーストインプレッション
「速すぎ！」の一言です。
NDロードスターとの比較にはなりますが、加速、なめらかさ、安定感どれをとってもNDロードスターより上です。
サスペンションは硬いと言われていますが、NDロードスターの縦に突き上げられるような硬さよりも全然路面の凹凸をなめらかに流してくれており、一切の不満はありません。
もちろん、内装も安っぽさなく白シートが最高です！！
実用性、便利な使い方、こんなこともできるよ！っていうのは今後の記事でたくさんご紹介していきますので、一旦ファーストインプレッションとしては早い！最高！みたいなコメントだけ残させていただきます笑
マンションでも乗れる理由
購入理由の一つでもありますが、電気自動車でもテスラはマンション住まいでも乗れます。その理由として、
- スーパーチャージャーに行けば必ず充電できる
- 充電速度が日本の急速充電規格チャデモの4倍程度出る
- スーパーチャージャーによる急速充電を繰り返してもバッテリー劣化なし
こんな感じですね。
スーパーチャージャーは国産車急速充電規格のチャデモのように1カ所1機ではなく、1カ所に4～8機はあります。散らばり具合はチャデモの方が上なのですが、充電できない、安定しないなどのリスクが非常に低いので、行って使われてて並ぶみたいな苦行は起こりません。
また、こちらの画像をご覧ください。
充電速度が630km/hrの速度で充電しています。もちろんこの速度が充電満タン付近までずっと出るわけではありませんが、まじで充電早いです。その間も、エアコン動作＋YouTube鑑賞など動画見放題で超快適なので、「日本車の車内でスマホ触る以外やることがない」みたいな劣悪環境ではなく、充電してる時間でも全然快適です。
30分ぐらいスマホでダラダラしてることって1日の間によくあるよねって感覚です笑
また、急速充電はバッテリーを劣化させてしまうと良く言われる方がいるのですが、これは誤りです。
最近の研究では、急速充電のみで充電している群と、普通充電を主として充電している群での劣化率の違いはほぼないことがわかっています。（https://www.recurrentauto.com/research/impacts-of-fast-charging）
このテスラのバッテリーマネージメントシステムの凄さもあり、マンション使いでもテスラで不便に感じることは実はありませんでした。
今後は車中泊、スキーへ挑戦予定
一旦はファーストインプレッションという形で今回書かせていただきました！今後は以下のようなアクティビティにもこの車で挑んでみたいと思いますのでぜひお楽しみに！
- 車中泊
- スキー
- 超急斜面登坂（暗峠）
今回は、一旦興奮が冷めやらぬうちに納車報告の記事を軽く書かせていただきました！
今後もっといろんなところへ行き、極限状態でテスラ モデル3を試していくつもりですので、ぜひこちらのサイトに遊びにきてくださいね！
それでは、最後までよんでいただき、ありがとうございました！
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